巴拿马运河横穿好意思洲大陆甲级职业联赛，沟通了大泰西与太平洋，其紧迫性远超地舆领域，潜入影响着众人经济、地缘政事。

巴拿马运河绝对改写了众人海运形态。船只从纽约到旧金山的航程从绕行合恩角的1.4万公里斥责至6500公里，耗时减少20天以上。关于亚洲至欧洲的航路，运河使航程斥责7000公里，每年为众人航运业知人善察200亿好意思元燃油老本。

巴拿马运承担了众人12%海运生意，以及众人5%的生意货运量，每年有一万四千多艘货船通过巴拿马运河。

巴拿马运河关于好意思国而言意旨最大，运河上72%的通行货色与好意思国有关。中国名秩序二，占18%的货色量，因此咱们不成让好意思国旁边这条航谈。此外，液化自然气（LNG）输送量连年激增，2023年占比达15%，使运河成为动力安全的要津节点。

恰是由于巴拿马运河无庸赘述的紧迫性，好意思国东谈主在捏续一百多年的时辰里，不吝使用各式工夫截止巴拿马运河。

早在殖民时间，欧洲东谈主就梦念念着开荒一条邻接大泰西与太平洋的水上航谈，简易输送时辰和老本。17世纪，英国东谈主就提议在巴拿马开挖运河的构念念。到了18世纪，刚开国的好意思国东谈主也把眼神投向巴拿马，好意思国第三任总统杰斐逊就曾建议西班牙殖民政府建造巴拿马运河。

到了19世纪，好意思国东谈主契机来了。尽管那时巴拿马运河还没初始建造，好意思国东谈主先发制东谈主拿到了在巴拿马进行军事干扰的职权。那时巴拿马还属于哥伦比亚的一个省，成天闹孤独。好意思国与哥伦比亚签署了《马利亚里诺-比德莱克左券》，以军事保护的口头初始在巴拿马驻军。这招确凿渊博，一下在巴拿马争夺战中占据了主场上风。

自然，眼馋巴拿马这块肥肉的不啻好意思国东谈主，流氓多了去了，至少还有英国、法国。法国先动手，在1881年以6.58亿法郎的预算动工新建巴拿马运河，后果在付出22000条性命的代价后，样式干黄了，好意思国东谈主坐窝以4000万好意思元超低扣头价接办了这个样式。

自然，因为法国东谈主没完成这个样式，好意思国东谈主还要延续挖，况兼以后还要使用这条运河，他们例必要历程巴拿马当地东谈主的快活。好意思国东谈主又花了1000万好意思元跟当地签协议，然则协议被那时巴拿马所属的哥伦比亚否了。时任总统西奥多·罗斯福痛骂哥伦比亚东谈主是“拉丁佬土匪”，并隐秘扶直巴拿马孤独通顺。

不要忘了，此前好意思国在巴拿马有驻军，这回他们不错名正言顺的用保护的口头顽固巴拿马海峡，拦阻哥伦比亚政府军弹压孤独通顺，然后哥伦比亚就输了，巴拿马孤独了。搞贪心，好意思国东谈主个个齐是一流高东谈主。

巴拿马孤独后仅15天，好意思国将就其签署不对等左券，取得运河区长久截止权。也即是说，运河区域成了好意思国疆城的飞地。

运河成立期间，4.5万名加勒比劳工被强制征召，在恶劣条目下职责。官方承认5609东谈主牺牲，但本体数字可能跳动2万东谈主。

好意思国在运河区设立孤独于巴拿马的行政体系，吊挂星条旗，实行好意思执法律。巴拿马东谈主投入运河区需捏十分通行证，违者可被逮捕。这种殖民总揽捏续了65年。

尔后，好意思国为了截止巴拿马运河，果真无所无须其极，不吝杀东谈主纵火乃至入侵主权国度。

1918年，好意思军弹压巴拿马铁路工东谈主歇工，形成300余东谈主牺牲。

1964年，巴拿马学生抗议好意思国国旗在运河区的独尊地位，好意思军开枪打死21东谈主，激勉世界性反好意思波涛。

1989年“正义行状行动”，好意思军搬动2.6万东谈主入侵巴拿马，推翻诺列加政权，形成约400名黎民牺牲，径直经济亏本20亿好意思元。

积年以来，好意思国在巴拿马实施的暴力军事行动形成的牺牲东谈主数跳动两千东谈主。

不仅如斯，好意思国通过联收尾品公司等企业操纵巴拿马经济，运河收入的90%流入好意思国腰包。

1977年，巴拿马军政府调换东谈主托里霍斯与好意思国总统卡特签署新左券，礼貌1999年移走运河主权。好意思国保留“保卫运河中立”的军事干扰权，但巴拿马取得运营截止权。这一左券的已矣成绩于巴拿马东谈主民捏续的抗议和国外公论压力。

到了1999年，诚然巴拿马收回运河的蓄意截止权，然则由于好意思国的军事干扰权的存在，巴拿马对我方疆城内的这条运河恒久不成绝对说了算，粗率举个例子，比如1999年后，好意思国就曾屡次通过世界银行和国外货币基金组织向巴拿马施加压力，要求其在运河处治中优先磋议好意思国利益。

是以，好意思国此次试图通过李嘉诚截止巴拿马两个口岸的当作少量也不奇怪，他们在巴拿马运河即是肆丧胆惧的水贼。